梅州车主注意!今天起,广东高速执行新收费标准!

2020-02-10 投稿人 : www.mdcoretel.com 围观 : 1285 次

其中“长度小于6米的8座和9座小型客车”由原来的2车道车辆改为1级车辆“卡车和特种作业车辆”,根据车轴数量和最大允许总质量将这些车辆分为6种类型,按照“批准”对公共汽车和卡车采用相同的收费率,即4车道高速公路0.45元/标准车辆公里。 6车道及以上高速公路0.6元/标准车辆公里(原标准车辆收费标准适用于大型桥梁和隧道工程);

1类至4类公交车的充电系数分别为1、1.5、2、3(其中3类公交车的充电系数适用于40座以上的大型公交车);

1至6种卡车的充电系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86和4.09。

特种作业车辆收费标准参照卡车执行。

客车和货车收费相同,四车道高速公路每标准车公里收费0.45元,六车道及以上高速公路每标准车公里收费0.6元(大型桥梁和隧道采用客车原标准车收费标准);

1类至4类公交车的充电系数分别为1、1.5、2、3(其中3类公交车的充电系数适用于40座以上的大型公交车);

1至6种卡车的充电系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86和4.09。

特种作业车辆收费标准参照卡车执行。

(点击查看大图)

特种作业车辆收费标准参照卡车执行。

(点击查看大图)

通行费将根据收费站称重的货物总重量收取。不同吨位的车辆将收取不同的费用,越多越少。

通行费是根据收费站现场车辆和货物的总重量收取的。不同吨位的车辆收费不同,多收费,少收费。

按车辆类型收费↓

通行费根据车辆的车轴数量计算。对应于相同轴号的不同吨位的车辆应按照相同的收费标准收费,无论安装了多少辆或安装了多少辆。

按车辆类型收费↓

调整后的卡车收费方法

对于单辆车

对于单辆车

举个例子

广东省交通厅说,与计重收费相比,载重较少的卡车的应付通行费金额有所增加,载重越小,越接近空载,应付通行费金额的增加就越大。载重越多的卡车应支付的通行费低于重量,载重越多,越接近满载,通行费的减少越大。省收费站取消后,高速公路将按路段收费。

广东省交通厅说,与计重收费相比,载重较少的卡车的应付通行费金额有所增加,载重越小,越接近空载,应付通行费金额的增加就越大。载重越多的卡车应支付的通行费低于重量,载重越多,越接近满载,通行费的减少越大。省收费站取消后,高速公路将按路段收费。

。分段收费(section charging)是一种收费模式,根据相邻的立交和出入口收费站将高速公路划分为单独的收费段,每个收费段分别计算收费金额。

届时,高速公路主线各收费路段的收费将通过该路段设置的电子收费门户框架进行计算。要收取的入口里程将由入口/出口收费站收取。

1至6种卡车的充电系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86和4.09。

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ETC门框收费金额精确到“分”

按车辆类型收费↓

目前,我省高速公路收费金额基本按照四舍五入原则四舍五入到“元”。从明年1月1日起,根据交通部的要求,全省所有高速公路和收费区将按照实际里程和费率标准准确收费。收费金额将根据四舍五入原则四舍五入至“点数”。ETC车辆将被分段扣除,收费金额将四舍五入到“点数”。手动收费车辆将分段收费,收取综合出口费,收费金额四舍五入为“人民币”。

按车辆类型收费↓

除了单独定价的桥梁和隧道项目外

注意与当前的“涨跌”相比的“涨跌”!ETC用户有一个d

按车辆类型收费↓

按车辆类型收费↓

1至6种卡车的充电系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86和4.09。

1至6种卡车的充电系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86和4.09。

按车辆类型收费↓

按车辆类型收费↓

根据交通部制定的《收费公路联网运营和服务规程》(试行),投诉应在受理后4个自然日内得到核实。如果业主因系统等原因支付较多,经核实后可以退款;多付的费用应在退款确认后3个自然日内退还。

梅州车主注意

不办理ETC的车主也应尽快办理

毕竟还有折扣

来源:广东省交通厅广东发行

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